木(mu)托盤的儲存方式與特性

    木托盤(pan)在現如今(jin)貨運物(wu)流(liu)管理體系之(zhi)中的(de)(de)功效是承攬產品運送(song)(song)、儲存(cun)、運送(song)(song)的(de)(de)媒介(jie)或器(qi)皿(min)，是關鍵且不可缺少的(de)(de)一部分(fen)，因而(er)木托盤(pan)的(de)(de)規范必須與倉儲物(wu)流(liu)的(de)(de)工作機器(qi)設備、車輛運輸等相(xiang)符合，那(nei)樣才(cai)可以(yi)合理的(de)(de)相(xiang)切合，更.大化運用(yong)運輸機器(qi)設備的(de)(de)容量。那(nei)麼，木托盤(pan)的(de)(de)儲存(cun)方式都有哪些(xie)?

    1、地堆儲存木托盤

    將要貨(huo)品(pin)(pin)立(li)即(ji)碼放(fang)在托(tuo)(tuo)盤(pan)上，再將托(tuo)(tuo)盤(pan)立(li)即(ji)置放(fang)于路面上，是廣(guang)泛的木托(tuo)(tuo)盤(pan)儲存(cun)方式。一(yi)般 狀況下，針對(dui)同一(yi)SKU(庫存(cun)量享有(you)企業)會劃一(yi)個或好幾個地(di)區開展托(tuo)(tuo)盤(pan)緊(jin)靠托(tuo)(tuo)盤(pan)聚集儲存(cun)，針對(dui)一(yi)部分貨(huo)品(pin)(pin)其托(tuo)(tuo)盤(pan)可(ke)疊(die)(die)垛堆放(fang)的可(ke)開展多堆疊(die)(die)垛儲存(cun)(例如(ru)造紙行業制成品(pin)(pin)儲存(cun))。

    可是，川字底托盤(pan)是不能用在飲品(pin)、糧油食(shi)品(pin)乃(nai)至稻(dao)米領域的(de)，因為(wei)(wei)它的(de)底端表面(mian)較為(wei)(wei)少(shao)，在開(kai)展(zhan)地層疊(die)板(ban)的(de)情況下(xia)，非常容(rong)易擠壓(ya)成型(xing)到下(xia)一層的(de)包裝(zhuang)，造成商(shang)品(pin)的(de)損壞。因此，這類木托盤(pan)儲存(cun)方(fang)式(shi)適(shi)用機器設備成本費較低(di)、場(chang)所空間(jian)利用率較低(di)、沒法隨便存(cun)儲特(te)定的(de)特(te)殊(shu)某(mou)一托盤(pan)，周(zhou)轉天數要求較短(快放快出)、SKU總數較少(shao)的(de)應用領域。

    2、貨架儲存木(mu)托盤

    貨(huo)架儲(chu)存(cun)(cun)也是(shi)十(shi)分廣泛(fan)的(de)(de)儲(chu)存(cun)(cun)方(fang)式，中(zhong)國的(de)(de)承重(zhong)梁式貨(huo)架在承重(zhong)梁設(she)計方(fang)案層面有二(er)種不一樣的(de)(de)規格型號(hao)，一種是(shi)一米方(fang)位、長(chang)(chang)邊入叉;另一種是(shi)1.兩米方(fang)位、長(chang)(chang)邊入叉，這(zhe)二(er)種方(fang)式各有利弊，在其中(zhong)，現階段許多快速消費品公司習慣性長(chang)(chang)邊入叉。由于長(chang)(chang)邊入叉儲(chu)存(cun)(cun)木(mu)托盤的(de)(de)叉車(che)道路轉(zhuan)彎半徑(jing)較小，能夠提升庫(ku)房的(de)(de)使(shi)用率和庫(ku)容量;另一方(fang)面，長(chang)(chang)邊靠外得(de)話，對零售(shou)商(shang)揀貨(huo)位是(shi)很(hen)有協助的(de)(de)，讓她們揀貨(huo)更(geng)(geng)快、更(geng)(geng)輕(qing)輕(qing)松(song)松(song)。

    特別注意(yi)的(de)是，貨架(jia)(jia)和叉(cha)(cha)(cha)車(che)應用(yong)，也會造(zao)成(cheng)木托(tuo)盤儲(chu)(chu)存方(fang)式(shi)(shi)有一定的(de)差別，如承重梁(liang)(liang)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia) 叉(cha)(cha)(cha)車(che)儲(chu)(chu)存方(fang)式(shi)(shi)將要貨品碼(ma)放(fang)在托(tuo)盤上(shang)，再用(yong)叉(cha)(cha)(cha)車(che)將托(tuo)盤置放(fang)在承重梁(liang)(liang)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia)上(shang);承重梁(liang)(liang)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia) 窄巷道(dao)(dao)式(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)儲(chu)(chu)存方(fang)式(shi)(shi)與前(qian)一種儲(chu)(chu)存方(fang)式(shi)(shi)對比，叉(cha)(cha)(cha)車(che)選用(yong)窄巷道(dao)(dao)叉(cha)(cha)(cha)車(che)，貨架(jia)(jia)與貨架(jia)(jia)中間(jian)的(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)..通道(dao)(dao)總寬較小(xiao)，空間(jian)利用(yong)率大幅度提高(gao);穿(chuan)行平板(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia) 叉(cha)(cha)(cha)車(che)儲(chu)(chu)存方(fang)式(shi)(shi)選用(yong)穿(chuan)行平板(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia) 穿(chuan)行板(ban) 叉(cha)(cha)(cha)車(che)組成(cheng)的(de)方(fang)式(shi)(shi)完(wan)成(cheng)聚(ju)集(ji)儲(chu)(chu)存……

    3、碼垛(duo)機(ji)(ji)式(shi)自動化(hua)(hua)技術自動化(hua)(hua)倉庫(ku)儲存方式(shi)選用碼垛(duo)機(ji)(ji) 貨架 托(tuo)(tuo)盤皮帶(dai)輸送機(ji)(ji)組成(cheng)的方式(shi)，將要貨品碼放在托(tuo)(tuo)盤上(shang)，再用叉車將托(tuo)(tuo)盤置放于庫(ku)前托(tuo)(tuo)盤皮帶(dai)輸送機(ji)(ji)上(shang)，經皮帶(dai)輸送機(ji)(ji)傳至碼垛(duo)機(ji)(ji)提(ti)貨口，完(wan)成(cheng)庫(ku)房室內空間(jian)的更.大化(hua)(hua)運用及(ji)其自動化(hua)(hua)技術上(shang)、下線。